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　　【专利摘要】本实用新型公开了一种具有补强结构的自行车车把，包括中心部，所述中心部两端分别为把手部，所述中心部和两端把手部之间分别为连接部；所述中心部的管径大于所述把手部的管径，所述连接部从中心部一端至把手部一端的管径逐渐变小，即所述连接部为车把的应力集中处；所述连接部沿轴向设置有至少一条补强凹槽，所述补强凹槽对连接部形成补强，增加了车把的整体强度，本实用新型采用在自行车车把应力集中处设置补强凹槽的技术方案增加自行车车把的整体结构强度，在不增加自行车车把壁厚的前提下能够保证自行车车把结构强度符合更高的规范标准的要求，优化了自行车车把的结构组成，在保证自行车车把结构强度的前提下节约了原料，降低了生产成本。

　　[0002]近年来，自行车的市场蓬勃发展，无论是竞赛型的高阶自行车，或是作为休闲娱乐的大众型自行车，都受到消费者的喜爱。此外，自行车在轻量与高强度等设计方向逐渐受到重视，使得各种适用于不同骑乘环境与使用需求的自行车也逐一开发完成或进行改良。但是，现有的自行车车把基本为圆形外观，且密度性低，性能较差，若用于山地车等上易折断。因此，为了使自行车车把在强度上满足高标准的要求，目前只能通过不断增加车把的壁厚来提高车把的结构强度以达到要求。通过增加壁厚来提高结构强度的方法是自行车车把变得笨重，与自行车轻便化的发展趋势相背离，并且自行车的车把所用的原料增多，故物料成本花费也增加，因而在保证自行车的车把结构强度的前提下优化车把结构也日益重要。

　　[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种具有补强结构的自行车车把，包括中心部，所述中心部两端分别为把手部，所述中心部和两端的把手部之间分别为连接部；所述中心部的管径大于所述把手部的管径，所述连接部从中心部一端至把手部一端的管径逐渐变小且所述自行车车把的应力集中在该连接部；所述连接部沿轴向设置有至少一条补强凹槽，所述补强凹槽对连接部形成补强，增加了车把的整体强度，能够在不增加车把壁厚的同时提高车把的结构强度，使车把符合相应的规范标准。

　　[0025]参照图1、图2，一种具有补强结构的自行车车把，包括中心部101，中心部101的长度占车把长度的20?40%，中心部101两端分别为把手部102，优选的，把手部102设置有凹凸状的防滑结构；中心部101和把手部102之间分别为连接部103，优选的，中心部101、连接部103和把手部102的截面为圆形、矩形或者椭圆形，当然，也可以采用其它力学结构较为优异的结构形式；中心部101的管径大于把手部102的管径，优选的，中心部101的管径为把手部102管径的1.43倍或者1.6倍；连接部103从中心部101 —端至把手部102 —端的管径逐渐变小，中心部101与连接部103的连接处至把手部102与连接部103的连接处存在一个尺寸变化，即连接部103及其两端为车把的应力集中处，为车把的结构薄弱处，是整个车把最容易出现结构破坏的地方；为了解决这个问题，本实用新型在连接部103沿轴向设置有至少一条补强凹槽104,优选的,补强凹槽104为半圆形凹槽或半椭圆形凹槽等加工性能以及力学性能良好的凹槽形式；该补强凹槽104改变了连接部103以及连接部103两端部的尺寸变化分布，改善了结构外形，改变了在连接部103以及连接部103两端部的应力集中现象，对连接部103形成补强，增加了车把的整体强度，能够在不增加车把壁厚的同时提高车把的结构强度，使车把符合相应的规范标准。

　　[0029]参照图7、图8、图9和图10，本实施例提供另一种补强结构形式的自行车车把，位于中心部101两端连接部103的两条补强凹槽104向中心部I向心延伸并连接在一起，形成一条贯通中心部101及两端连接部103的补强凹槽104，即在中心部101及其连接部103上开设一条连续的补强凹槽104，优化了车把结构的整体性和力学结构，使得车把能够承受更大的外力而不被损伤或破坏，提升了自行车的整体性能，优选的，参照图7，自行车车把采用直把结构，且补强凹槽104前后对称设置；参照图8，自行车车把采用直把结构，且补强凹槽104上下对称设置；参照图9，自行车车把使用弯把结构，并且前后对称设置有两条跨越中心部101及其中心部两端的连接部103的补强凹槽104 ;参照图10，该补强凹槽104对称设置在自行车车把的上下两侧；当然，在其他实施例中，补强凹槽104的位置还可以开设在自行车车把的其他位置上。

　　1.一种具有补强结构的自行车车把，其特征在于:包括中心部(101)，所述中心部(101)两端分别为把手部(102)，所述中心部(101)和两端的把手部(102)之间分别为连接部(103);所述中心部(101)的管径大于所述把手部(102)的管径，所述连接部(103)从中心部(101) —端至把手部(102) —端的管径逐渐变小且所述自行车车把的应力集中在该连接部(103);所述连接部(103)沿轴向设置有至少一条补强凹槽(104)。