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　　在功能配置方面，全新一代帕里斯帝提供有无线CarPlay、岛形中控台集成UV-C杀菌储物箱、Blue Link数字钥匙+车内指纹认证、HUD抬头显示、第二排倾斜式便捷进入（一键电动翻折）、零重力座椅（支持按摩/通风/腿托）、14枚BOSE品牌扬声器+主动降噪，以及Calligraphy专属头枕英文刺绣、安全下车警示、电动调节方向盘、震动警告齿条式助力转向 (R-MDPS)、后方驻车碰撞辅助(PCA)、后悬架自调平等功能，能够大幅度地提升用户的用车体验。

　　A：通过P1+P2双电机架构、Road Leveling技术实现了性能与效能的双平衡：我们的新混动系统采用P1+P2双电机架构，取代了原有的P0+P2设计，通过发动机直联降低了动力传递损耗，提升了传动效率和输出功率。P1电机优化了发动机响应性，而P2电机则负责驱动和再生制动，两者协同工作实现了智能动力分配（Road Leveling技术），根据行驶条件动态优化发动机与电机的扭矩分配，从而提升燃油经济性4.3%，帕里斯帝混动版0-100km/h加速仅7.3秒。

　　A： 我们设计的初心，正如大家所熟知的那样，现代汽车坚持以以顾客为中心的设计，努力创造与顾客产生深刻共鸣、为日常生活增添价值的体验。我们将此比喻为国际象棋的棋子。摆脱被称为“FAMILY LOOK的典型汽车设计的陈词滥调，就像国际象棋盘上的棋子一样，根据不同顾客的生活方式，为他们提供具有鲜明个性的设计。The All New Palisade”，经过了全新的挑战，展现出了全新的面貌。通过细腻的细节构成了纯粹而坚韧的外观设计，全新定义“Bold Premium SUV”本质的The All New Palisade。

　　A：性能与能效的平衡、热效率提升以及紧凑性与可靠性，是2.5升涡轮增压发动机的核心竞争优势：我们的2.5T混动系统展现了三大核心优势：动力方面，综合功率超300PS，百公里加速7.3秒，性能提升19%的同时油耗降低45%；技术层面，12.0高压缩比发动机配合P1+P2双电机架构，通过智能动力分配确保高效运行；系统整合上，变速箱在提升25%扭矩容量的同时仅微增8.5mm长度。此外，e-VMC技术优化操控，停驻模式（stay mode）扩展用电场景，整体实现了性能、效率与实用性的完美平衡。