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　　汽车变速器换挡的症状。 当汽车加速、减速、爬坡或剧烈震动时，变速杆会自动跳回空档位置。 变速器换挡是指车辆行驶时，变速杆自动跳回空档位置。这种现象多发生在车辆中高速行驶时，负载突然变化或车辆受到剧烈振动时，且多为高速跳动。 汽车变速器换档原因1 自锁装置的钢球没有进入槽内或齿轮啮合后没有啮合满齿长； 自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧过软或断裂； 齿轮沿齿长方向磨损成锥形； 第一、二轴轴承过松，使第一、二轴与曲轴轴线不同心或变速器壳体与离合器壳体结合面相对曲轴轴线垂直变化； 第二轴上常啮合齿轮的轴向或径向间隙过大； 各轴的轴向或径向间隙过大。 汽车变速器换档的原因2 l、变速齿轮、齿套或同步器锥盘的轮齿过度磨损，沿齿长方向形成雏形，啮合时会产生轴向推力。工作中会受到抖振和变速的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。 2、变速弯曲变形、过度磨损、固定螺丝松动或变速杆变形等。使齿轮无法正常啮合。 3.自锁装置磨损松动，弹簧弹力不足或断裂，导致锁紧力不足，使拨叉轴无法可靠定位。 4.轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合，上下摆动。 5.轴的花键齿和滑动齿轮的花键槽过度磨损。 6.二轴花键扭曲或键齿过度磨损，锁紧螺母松动导致轴或齿轮来回移动。 7.同步器锁销松动，同步器脱落或啮合齿长度方向严重磨损。 8.变速器没有固定好。 汽车变速器换挡故障的诊断与排除 先知道跳档：整车预热后，连续加减速逐步路试确定即可。 将变速杆放入跳档，关闭发动机，小心拆下变速器盖，观察跳档的啮合情况。 如果没有达到全长啮合，就会造成故障； 当达到全长啮合时，应继续检查； 检查啮合部位的磨损情况：如果磨损呈锥形，则故障可能由此引起； 检查第二根轴上的齿轮和每根轴之间的轴向和径向间隙。如果间隙过大，可能会导致故障。 检查自锁装置。如果自锁装置的止动阻力很小，甚至感觉钢球没有插入槽内(将变速器盖夹在老虎钳上，用手摇动变速杆)，故障是自锁效率差；否则，故障是由离合器壳和变速器以及曲轴轴线之间的结合面的垂直变化引起的。 l、发现变速器跳档时，把变速杆换到这个档位，然后拆下变速器盖看齿轮啮合。如果啮合良好，检查拨叉轴锁定机构。 2.用手推拨叉，检查定位装置。如果定位不良，拆下拨叉轴检查定位球和弹簧。如果弹簧太软或断裂，应该更换。如果拨叉轴的凹槽过度磨损，应进行修理或更换。 3.检查齿轮的啮合情况。如果齿轮没有完全啮合，用手推动跳动的齿轮或齿轮套，使它们正确啮合。然后，检查拨叉是否弯曲或过度磨损，拨叉固定螺丝是否松动，拨叉端与齿槽间隙是否过大。如果换档拨叉弯曲，应予以纠正。当拨叉下端磨损或滑动齿槽过松时 以上就是边肖关于汽车换挡是怎么回事，如何消除汽车变速器换挡的介绍。相信大家对汽车变速器自动换挡都有或多或少的了解。希望边肖的介绍能帮助到大家。如果你喜欢，请给边肖一个赞。